1. S. [Perforación]

Una abertura en el piso de perforación, cerca de la mesa rotativa, pero entre la mesa rotativa y la puerta de la torre, que hace posible la ejecución de conexiones rápidas durante la perforación. En general, el orificio de maniobra está provisto por debajo de una sección de tubería de revestimiento, normalmente con un extremo inferior. La brigada de perforación coloca en el orificio de maniobra, con el extremo hembra hacia arriba y en el momento conveniente (inmediatamente después de efectuada la conexión previa), un elemento tubular de columna de perforación que será utilizado a continuación en la operación de perforación. Cuando la barrena sigue perforando y el vástago de perforación se encuentra cerca de la mesa rotativa, se debe agregar otro tramo de columna de perforación para que continúe la perforación. Este tramo de tubería se encuentra en el orificio de maniobra cuando se le enrosca el vástago de perforación. Luego, el vástago de perforación y tramo que se encuentran en el pozo se levantan para extraer la tubería del orificio de maniobra, la tubería del orificio de maniobra se enrosca al resto de la sarta de perforación y ésta se baja, se hace rotar y se bombea para continuar la perforación. Acto seguido, se coloca en el orificio otro tramo de tubería a la espera dela conexión siguiente.

Ver: unión hembra,  vástago de perforación,  efectuar una conexión,  pozo piloto; ratonera,  mesa rotativa,  puerta de la torre